敏感

　　家住北京石景山區的趙先生，自2013年3月以來，不斷收到駕駛違法提醒，可趙先生根本就沒有去過違法發生地望京。“當時我就懷疑車牌被套用了，隨後我發動家裡人，最多時候六七輛車到望京附近蹲點，尋找那輛套牌車。”終於在今年5月中旬逮住套用他車牌的女車主。該女車主在一年多的時間內給趙先生造成9起違法。
　　警方出拳是關鍵
　　被套牌的車主在第一次發現自己的愛車有異常違法記錄時，便要主動收集自己車輛不在違法現場的有效證據，向交管部門申訴取消處罰的同時要報警。但無論是取證、申訴、更換牌照、自己追查，被套牌的車主都要蒙受時間、精力和財力上的損失。因此，公安交管部門應全面提升對套牌機動車的打擊能力。
　　安徽淮南市公安局淮舜分局 朱宗保
　　加重處罰治根本
　　治理套牌車行為，可以嘗試提高行政處罰力度，提高罰金，套牌車自然就不會猖獗了。對偽造車輛號牌的行為，法律規定構成犯罪的，只涉及警用車輛和軍用車輛兩類號牌。現實生活中，套牌最多的是民用車牌，不妨可以考慮將套牌違法行為上升到刑事犯罪層面上，同時並處罰金，或許就可從根本上治理套牌車現象。
　　江蘇泗洪縣檢察院 吳偉
　　守株待兔不可取
　　我以為，趙先生不計成本守株待兔靠運氣查套牌的做法不可取，這是“開自己的車，操警方的心”。正確做法應該是第一時間報案，提供相關證據和線索，而不是依靠自己力量前往違法地守株待兔親自“破案”。那樣做，不僅維權成本太高，同時還可能延誤破案良機。
　　浙江杭州市公安局水上分局 吳關龍
　　安裝行車記錄儀
　　通過在車上加裝行車記錄儀，車主可以有效取得套牌車違章時間段內自己車子的運行軌跡，以此作為證據及時向交管部門報案並提出申訴，請求對違法免予處罰。為了便於交警對電子警察抓拍的違法照片識別，車主還可在車頭、車尾處貼上個性車貼，以提高申訴的成功率。
　　江西德安縣公安局 施凡
　　科學設計身份證
　　車輛號牌，是車輛的“身份證”。套牌車難抓獲的問題，核心其實就是“身份證”識別難，車輛號牌製作設計科技含量不夠高的問題，筆者認為，應當研發出一種輸入信息就能夠遠程精準定位或遠程註銷失效顯示，交通電子眼能自動識別的車輛號牌。這樣，套牌車一上路就立即能被電子眼發現，套牌車自然就失去市場，問題就能迎刃而解。
　　江西崇仁縣法院 吳凰行 江坎
　　（原標題：市民全家蹲守一年抓獲套牌車）